-
Cần cẩu mặt bích thủy lực 3,2 tấn
Tải trọng nâng tối đa 3200 Kg
Mômen nâng tối đa 6,8 tấn.m
Đề nghị Công suất 15 KW
Lưu lượng hệ thống thủy lực 25 L/phút
Áp suất hệ thống thủy lực 25 MPa
Dung Tích Bình Dầu 60 L
Trọng lượng bản thân 1050 Kg
Góc quay 360°
Cần cẩu thủy lực hàng hải được lắp đặt trên boong tàu, vì vậy đối với đặc điểm hoạt động của cần cẩu biển, bề mặt cần cẩu của chúng tôi đều phun sơn lót giàu kẽm epoxy;và việc sử dụng thiết kế cơ chế khép kín, để tránh nước biển xâm nhập vào bên trong cần trục ăn mòn, và do đó cải thiện đáng kể tuổi thọ của cần trục.
-
Cần cẩu mặt bích thủy lực 4 tấn
Tải trọng nâng tối đa 4000 Kg
Mômen nâng tối đa 8,4 tấn.m
Đề nghị Công suất 15 KW
Lưu lượng hệ thống thủy lực 25 L/phút
Áp suất hệ thống thủy lực 26 MPa
Dung Tích Bình Dầu 60 L
Trọng lượng bản thân 1250 Kg
Góc quay 360°
Áp dụng phương pháp kết nối mặt bích để cài đặt thân thiện với người dùng.
Phần cần cẩu hình lục giác, hình thức kết cấu tốt, tấm thép cường độ cao, hiệu suất căn chỉnh tốt, khả năng nâng mạnh hơn.
Đối với nhu cầu của khách hàng, thiết kế chuyên nghiệp, hiệu suất kỹ thuật cao hơn.
-
Cần cẩu thủy lực ngoài khơi
Nói chung, ứng dụng rộng rãi hơn của cần cẩu ngoài khơi là việc sử dụng các hoạt động vận tải biển, chủ yếu cho hoạt động vận chuyển hàng hóa và nước của tàu vào nước, cũng như phục hồi và các hoạt động quan trọng khác, trên thực tế, cần cẩu ngoài khơi trong tàu các hoạt động so với các hoạt động trên đất liền yêu cầu nghiêm ngặt hơn, đó là do biển không chỉ để chuyển hàng hóa, mà còn theo một số hiệu suất đặc biệt đối với ảnh hưởng của con tàu để kiểm soát.
Cần trục biển trong tổ chức nâng là một thành phần rất quan trọng, vì cần cẩu biển là máy móc xây dựng công nghiệp hiện trường và môi trường hoạt động trên biển bị ăn mòn, đòi hỏi chúng tôi phải thực hiện tốt công việc bảo trì cần trục, đặc biệt là bảo trì tổ chức nâng, bảo trì là người đầu tiên hiểu cách thức tổ chức nâng được tháo rời và lắp đặt.
-
Cần cẩu boong thủy lực
Cần cẩu tàu là thiết bị và máy móc để bốc dỡ hàng hóa do tàu cung cấp, chủ yếu là thiết bị cần trục, cần trục boong và các máy móc bốc dỡ khác.
Có hai cách bốc dỡ hàng hóa bằng thiết bị cần cẩu, đó là vận hành một thanh và vận hành hai thanh.Hoạt động của một thanh là sử dụng cần cẩu để bốc dỡ hàng hóa, sau khi nâng hàng, cần cẩu kéo dây rút để hàng hóa có cần xoay ra phía ngoài hoặc hầm hàng, sau đó đặt hàng xuống rồi quay cần trở lại vị trí ban đầu, do đó hoạt động khứ hồi.Tải và dỡ hàng mỗi lần để sử dụng bùng nổ đu dây, vì vậy công suất thấp, cường độ lao động.Vận hành thanh đôi với hai cần, một cần đặt phía trên hầm hàng, một cần phía ngoài, hai cần này được buộc cố định bằng dây thừng ở một vị trí vận hành nhất định.Các dây nâng của hai cần được nối với cùng một móc.Chỉ cần nhận và đặt 2 đầu cáp tương ứng là bạn có thể dỡ hàng từ tàu xuống bến tàu, hoặc có thể bốc hàng từ bến tàu xuống tàu.Khả năng bốc dỡ của hoạt động hai thanh cao hơn so với hoạt động một thanh và cường độ lao động cũng nhẹ hơn.
-
Relong Marine Deck Crane
Cơ cấu nâng cẩu hàng hải là một bộ phận rất quan trọng, vì cần cẩu hàng hải là máy móc xây dựng công nghiệp ngoài trời, môi trường hoạt động trên biển có tính ăn mòn, đòi hỏi chúng ta phải thực hiện tốt công tác bảo dưỡng cần cẩu, đặc biệt là bảo dưỡng cơ cấu nâng hạ, việc bảo dưỡng trước tiên là để hiểu cách tháo rời và lắp đặt cơ cấu nâng.
Tháo cơ cấu nâng trước khi bắt đầu tháo cơ cấu nâng, nhả tất cả dây cáp và tháo ra khỏi guồng nâng.Treo máy rải thích hợp trên cơ cấu nâng;đánh dấu và tháo dây thủy lực ra khỏi cơ cấu nâng và động cơ thủy lực của cơ cấu nâng.Nhấc cơ cấu nâng ra khỏi đế đệm và tháo nó ra.Lưu ý: Bất kỳ sửa chữa nào yêu cầu tháo rời cơ cấu nâng thủy lực phải được thực hiện đồng thời với việc thay thế các miếng đệm và vòng đệm.
Việc lắp ráp cơ cấu cẩu của cần trục biển sử dụng máy rải thích hợp để nâng cơ cấu cẩu và định vị nó trên tấm lắp.Sử dụng các bộ phận kết nối để cố định cơ cấu nâng trên khung lắp ở phần cần thiết.Kiểm tra khoảng hở giữa khung lắp và cơ cấu nâng bằng nút chặn ở điểm kết nối cuối.Nếu cần có thể thêm các miếng chêm, đến bề mặt lắp ngang để nối các đường thủy lực với cơ cấu nâng hạ và mô tơ thủy lực nâng hạ.Lưu ý rằng mỗi đường dây phải được kết nối đúng cách với lỗ thích hợp (đánh dấu trước khi tháo gỡ).Tháo thiết bị băm rơm ra khỏi cơ cấu nâng và luồn lại dây cáp trên cơ cấu nâng để điều chỉnh độ chính xác lắp đặt và căn chỉnh cần thiết.
