-
Cần cẩu lấy vỏ cam Relong
Máy gắp thép là một loại thiết bị xử lý vật liệu đa năng và hiệu quả cao, được sử dụng rộng rãi trong các nhà máy thép lớn, bến cảng, gắp vật liệu, xếp dỡ, xếp chồng, v.v.
Máy gắp (vật liệu) thép có hiệu suất tổng thể tuyệt vời, sản phẩm an toàn, đáng tin cậy, tiết kiệm năng lượng và hiệu quả cao, và có thể đáp ứng đầy đủ nhu cầu của khách hàng.
-
Cần cẩu sàn thủy lực 5 tấn
Công suất nâng tối đa 5000 Kg
Thời điểm nâng tối đa 12,5 tấn.m
Đề xuất nguồn điện 18KW
Dòng chảy hệ thống thủy lực 32L / Min
Áp suất hệ thống thủy lực 20MPa
Khả năng chứa dầu 100L
Tự trọng 2100Kg
Góc quay 360°
-
Cần cẩu gỗ Relong
Cần trục gỗ là loại máy đa năng.Cần cẩu thường được gắn trên xe tải và được sử dụng để chế biến gỗ - phân loại gỗ theo loại gỗ hoặc xử lý cả thân cây.
Là một người chuyên nghiệp, bạn có những yêu cầu rõ ràng đối với cần trục của mình.Nhiệm vụ của chúng tôi là cung cấp cho bạn các giải pháp đáp ứng mọi nhu cầu của bạn.
-
Cần cẩu hàng hải thủy lực
Việc sử dụng tàu của nó và bờ và tàu và tàu giữa các hoạt động xếp dỡ, trong quá trình sử dụng trọng lượng riêng của thiết bị là tương đối nhẹ, và chiếm diện tích ít hơn, thiết bị trong quá trình hoạt động Hiệu suất sử dụng của nó là rất cao, trong quá trình hoạt động, hoạt động của thiết bị là linh hoạt hơn và hoạt động của thiết bị khi hiệu suất ổn định tốt.
Nói chung, ứng dụng rộng rãi hơn của cần trục ngoài khơi là việc sử dụng các hoạt động vận tải biển, chủ yếu để vận hành hàng hóa của tàu và các hoạt động xuống nước của tàu, cũng như phục hồi và các hoạt động quan trọng khác, trên thực tế, cần trục ngoài khơi trong tàu. hoạt động hơn so với hoạt động trên đất liền yêu cầu nghiêm ngặt hơn, đó là do đường biển không chỉ để chuyển hàng hóa, mà còn theo một số hiệu suất đặc biệt để kiểm soát của tàu.
-
Cần trục thủy lực ngoài khơi
Nói chung, ứng dụng rộng rãi hơn của cần trục ngoài khơi là việc sử dụng các hoạt động vận tải biển, chủ yếu để vận hành hàng hóa của tàu và các hoạt động xuống nước của tàu, cũng như phục hồi và các hoạt động quan trọng khác, trên thực tế, cần trục ngoài khơi trong tàu. hoạt động hơn so với hoạt động trên đất liền yêu cầu nghiêm ngặt hơn, đó là do đường biển không chỉ để chuyển hàng hóa, mà còn theo một số hiệu suất đặc biệt để kiểm soát của tàu.
Cần trục biển trong tổ chức nâng hạ là một thành phần rất quan trọng, vì cẩu biển là máy móc xây dựng công nghiệp, môi trường hoạt động trên biển có tính ăn mòn nên đòi hỏi chúng ta phải làm tốt công tác bảo dưỡng cầu trục, đặc biệt là bảo dưỡng tổ chức nâng hạ, bảo trì là việc đầu tiên hiểu tổ chức nâng được tháo rời và lắp đặt như thế nào.
-
Cần cẩu boong thủy lực
Cần trục tàu thủy là thiết bị, máy móc xếp dỡ hàng hóa do tàu cung cấp, chủ yếu là thiết bị cần trục, cầu trục boong và các máy móc xếp dỡ khác.
Có hai cách xếp dỡ hàng hóa với thiết bị cần, đó là vận hành thanh đơn và vận hành thanh kép.Thao tác một thanh là sử dụng cần nâng để bốc dỡ hàng hóa, cần nâng sau khi nâng hàng, kéo dây rút để hàng hóa với cần xoay ra ngoài hoặc cần sập hàng hóa, sau đó đặt hàng hóa xuống và sau đó quay cần trở lại vị trí ban đầu, nên hoạt động khứ hồi.Bốc xếp mỗi lần sử dụng cần đu dây nên công suất thấp, cường độ lao động.Hoạt động hai thanh với hai cần, một đầu đặt trên nắp hầm hàng, một phía ngoài, hai cần có dây cố định ở một vị trí vận hành nhất định.Các dây nâng của hai cần được kết nối với cùng một móc.Chỉ cần nhận và đặt lần lượt hai sợi cáp khởi động là bạn có thể dỡ hàng từ tàu xuống bến tàu, hoặc có thể bốc hàng từ bến tàu xuống tàu.Công suất bốc xếp của vận hành thanh kép cao hơn so với vận hành thanh đơn, cường độ lao động cũng nhẹ hơn.
-
Cần cẩu sàn tàu biển Relong
Cơ cấu nâng cẩu hàng hải là một bộ phận rất quan trọng, vì cẩu biển là máy móc xây dựng công nghiệp ngoài trời, môi trường hoạt động trên biển có tính ăn mòn nên đòi hỏi chúng ta phải làm tốt công tác bảo dưỡng cẩu, đặc biệt là bảo dưỡng cơ cấu nâng hạ, bảo dưỡng trước hết là để hiểu cơ chế nâng hạ được tháo rời và lắp đặt như thế nào.
Tháo rời cơ cấu nâng trước khi bắt đầu tháo cơ cấu nâng, tất cả các dây thả dây và tháo ra khỏi trục nâng.Treo máy rải thích hợp trên cơ cấu nâng;đánh dấu và tháo đường thủy lực ra khỏi cơ cấu vận thăng và động cơ thủy lực của cơ cấu vận thăng.Nhấc cơ cấu nâng lên khỏi đế đệm và tháo nó ra.Lưu ý: Bất kỳ sửa chữa nào yêu cầu tháo rời cơ cấu tời nâng thủy lực phải được thực hiện đồng thời với việc thay thế các miếng đệm và con dấu.
Cụm cơ cấu cẩu hàng hải sử dụng máy rải thích hợp để nâng cơ cấu cẩu và định vị nó trên tấm lắp.Sử dụng các bộ phận kết nối để cố định cơ cấu nâng trên khung lắp ở bộ phận cần thiết.Kiểm tra khe hở giữa khung lắp và cơ cấu nâng bằng nút chặn ở điểm kết nối cuối.Nếu cần thiết có thể lắp thêm các miếng chêm, vào bề mặt lắp ngang để nối các đường thủy lực với cơ cấu nâng và động cơ thủy lực nâng.Lưu ý rằng mỗi đường dây phải được kết nối đúng cách với lỗ thích hợp (đánh dấu trước khi tháo rời).Tháo máy rải ra khỏi cơ cấu nâng và luồn lại dây cáp trên cơ cấu nâng để điều chỉnh độ chính xác của việc lắp đặt và sự căn chỉnh cần thiết.
